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El límite de 50 kilómetros por hora ya es aplicado en sectores de otras ciudades

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Por disposiciones legales en Colombia, el límite de la velocidad será aplicado ahora a los 50 kilómetros por hora. Una de las metas es reducir la accidentalidad que se constituye en un dolor de cabeza cotidiano en las calles de la capital del Valle del Cauca, dicen las autoridades. El cambio corresponde al artículo 106 del Código Nacional de Tránsito (CNT), o Ley 769 de 2002, que establecía ese límite en 60 kiloómetros hora y quer fue aprobado desde mayo en el Congreso. (Lea en contxto: Así cambian los límites de velocidad en las ciudades)

El secretario de Movilidad, William Vallejo, informó que se procede a cumplir legislación que indica que el límite de velocidad en perímetros urbanos pasa de 60 a 50 kilómetros por hora en territorio nacional. El funcionario detalló que se está instalando la nueva señalética para informar debidamente el máximo permitido de velocidad en corredores viales de la ciudad. (Le puede interesar: Esto respondió Jorge Iván Ospina sobre el alumbrado navideño de Cali) 

La tarea es visible en sitios de la autopista Suroriental, donde se nota el cambio límite a los 50 kilómetros por hora.  También llegará hasta la Autopista Simón Bolívar. En sectores como áreas escolares o de entidades de salud se mantendrá el límite que es de unos 30 kilómetros. (Puede leer: Petro destacó que Cali ha bajado su cifra de homicidios y eso no se publica)

La medida está pendiente desde 2020 cuando se alcanzó a informar que ya el límite no sería 60 kilómetros por hora. Las reacciones fueron desde distintos ámbitos, aunque la ciudad marca una accidentalidad elevada. (Además, puede leer: Intolerancia: con pica en mano intentan agredir a un hombre en el oriente caleño

Las autoridades tienen datos que indicarían que la velocidad promedio en la capital del Valle del Cauca está en unos 32 kilómetros por hora. La misma Ley señala que la velocidad máxima en carreteras para vehículos particulares “en ningún caso podrá sobrepasar los 90 kilómetros por hora (...) y para el caso de vías de doble calzada que no contengan dentro de su diseño pasos peatonales, la velocidad máxima será de 120 kilómetros por hora”.

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